にっき-Journal

2021年2月 4日 (木)

ちょっと休止します!

すみません。

ブログをちょっと休止します。

非常事態宣言が解除になるころには、復帰できると思います。

 

m(_ _)m

 

※ 今年はシマエナガを誘致することができなかったようです・・・(泣)

 シジュウカラが多い感じです。

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冷えました!マイナス23℃!

冷え込んで快晴!この冬最低かな?マイナス23℃です。

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2021年1月31日 (日)

流氷@能取岬

おととい昨日の大雪では最初は南風でしたが、最後に北風に変わって暴風になりました。

それならば、流氷が北から押し寄せているだろうと思って、能取岬に行ってきました。

波が高く荒れていましたが、流氷もたくさん来ていました。

非常事態宣言が出ているところもあり、なかなか見に来ていただけないのが寂しい限りです。

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2021年1月30日 (土)

雪かき三昧

結局、天気予報の「多いところで50cm」というところまではいかず、25cm程度の積雪でした。

が、細かい雪で、ちょっとしまっている感じ。

雪は重ためで、除雪は予想以上に時間がかかりました。

午後まで、降り続き、夕方も除雪(泣)

雪かき三昧の一日でした。

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2021年1月29日 (金)

雪になってきました

今のところ大したことはありませんが、このあとは風が強くなって荒れる予報です。

明日の朝、どうなっているか・・・

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2021年1月28日 (木)

今朝の霧氷

今朝はマイナス16℃くらいまで下がりました。

霧氷がきれいでした。

 

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2021年1月27日 (水)

朝の風景

ちょっと前ですが、この日は、木々にたくさんの霧氷がついてきれいでした。

朝、霧が立ち込めていたので、湿度が高かったのでしょう。

気温もマイナス20℃くらいまで下がった朝でした。

これからしばらくは、ちょっと寒さが緩んで、雪の日も多くなりそうです。

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2021年1月23日 (土)

今朝の日の出 うっすらサンピラー

夜は薄雲が出て、いまいちなお天気。

日の出の時間は上空は晴れてきていました。

うっすらサンピラーが見えていました。

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2021年1月20日 (水)

今朝の日の出

ここのところ、雪がちらつくことが多かったのですが、今朝は晴れてきれいに日の出が見えました。

冷え込んで、マイナス20℃。

明日の朝も寒そうです。

月がなかなか沈まないサイクルに入ってしまいました。

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2021年1月16日 (土)

悩みだらけのクルマ選び

年末に発注した、「ぽらりす」のステッカーが届きました。

CR-Vに代わるぽらりす号がやっと形になりました。

クルマ選びの条件は、

1.4WD(坂を登れないFFを何度か目にしている)

2.1800mmの木材、ベニヤ板などが積める(DIYは田舎暮らしではmust)

3.できればMT(趣味の問題ですが・・・)

4.できればホンダ(お世話になっているディーラーとのつながりを継続したい)

5.安い(コロナがいつまで続くか不安しかない)

6.10年以上しっかり走る(コロナがいつまで続くか不安しかない)

 

だいたい、1、3、4で、選択の余地はほとんどなく、新車ならN-VANしかありません。

新車はとても買えないので、バモスにしようかといろいろ物色しました。

が、そのディーラーの工場長から、

「リアエンジンは、塩カルをまく北海道では、エンジン回りがさびるので、やめたほうがいい」

とのアドバイスを受けました。

CR-Vもリヤのフロアのさびで寿命を迎えたので、説得力あります。

すべてを満たすことができないとすると、何をあきらめるか・・・

MTにこだわると、2001年ごろのCR-Vが出てきますが、さすがにすでに20年近いので、このあと10年は無理・・・

趣味の問題をあきらめるしかないということで、探しました。

フィットクラスだとベニヤ板は積めないので、シャトルかフリード。

フィット2の顔があまり好きではないので、フリード。

7人乗れる必要はないし、3列目のシートが床下に潜らないので、フリードスパイクに落ち着きました。

その後も、年式・グレード・走行距離、札幌まで取りに行くのは大変。などなど悩みました。

冬の間は、汚れが半端ないので、黒は敬遠したかったのですが、結局色はあきらめざるを得ませんでした。

というわけで、新ぽらりす号です。

すでに9万km以上走っていますが、しばらく頑張ってもらいたいと思います。

よろしくお願いします~

ATでどれだけ我慢できるか・・・(笑)

 

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